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新藏线(219)D1叶城—三十里营房:新藏线人迹罕至的路,敢来吗?

新藏线(219)D1叶城—三十里营房

叶城是219国道0公里的起点,也是新藏公路的起点。我们从此处出发,与新疆告别,迎来西藏不一样的风光。

新藏线(219)D1叶城—三十里营房:新藏线人迹罕至的路,敢来吗?

7:00,我们已经收拾好行装,从叶城的宾馆出来后,到达219国道的0公里碑处合影留念,接下来,正式向着拉萨方向进发。

经过一段荒凉的戈壁滩之后,到达了库地边防检查站了,需要下车进行检查通关,因为库地检查程序严密,所以耗时了一个小时才离开库地检查站。

提示:去新藏线自驾的朋友,一定要提前准备好边防证。

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10:00,沿着219国道上了新藏线上的第一个达坂——阿卡孜达坂,真正开始了我们的高原之旅。

随着海拔的升高,离万山之王发源地阿里的距离也越近,我们正式进入了喀喇昆仑山脉。

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12:00,海拔继续升高,我们到达了海拔4969米的麻扎达坂。麻扎是“坟墓”的意思,这里是真正荒凉的地方,到处是望不尽的岩石,寸草不生,没有一丝生命的迹象。而到了这里,我们当然要拍照留影以作纪念,总共耗时大约四十分钟。

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12:40,开始下山,在山坳里面有个简易食宿点,条件非常简陋,但能提供一个简单的午餐,已是非常难得。

13:30,吃完午饭之后,我们向着今天的目的地继续前行。

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16:00,我们到达黑卡子达坂,又名柯克阿特达坂,在黑卡子达坂的垭口上可以远眺到著名的乔戈里峰——世界上第二高峰,仅次于珠穆朗玛峰,但其攀爬难度却远超珠穆朗玛峰。

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翻越黑卡子达坂,再翻越几个小达坂,就到达富有历史传奇的赛拉图哨所了。

赛图拉哨所是清朝时期建立的,清朝灭亡之后,哨所部队改为民国军队编制。因为海拔高,地势偏,所以基本与世隔绝,士兵们完全不清楚当时时局的变幻。

1950年3月,中国人民解放军第五师第十五团特务连进驻赛图拉哨所,没想这里竟然还驻守着一个班国军士兵。4年没见到人的国军士兵看到解放军第一句话就是:"哎呀 可算有人来换防了"看着解放军军士兵的军装"唉,怎么又换装了啊"。看着一身破烂的国军,解放军战士流下了眼泪。

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离开赛拉图哨所,我们继续出发,前往今天的目的地三十里营房,到达三十里营房,已经是19:30了。

因为三十里营房是部队的驻地,所以环境比较简陋,只有几家私人开的旅店,而且还都是板房。再加上新疆晚上天气很寒冷,早晚温差大,总体来说,住宿条件很艰苦。

新藏线,从叶城到三十里营房这一段,三十里营房是唯一的歇脚点。

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叶城——三十里营房,总行程360公里,用时大约12个小时。

这一路都在高海拔里起起伏伏,人烟稀少,景色荒芜,唯有漫漫黄沙相伴。

万里出行开头难,但寒冷与高海拔并没有击垮我们,我们跨越了接连不断的达坂,到达了今天的目的地。

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旅行就是如此,你总会发现你的极限远不止你想的那么低,而明天,又是一个新的开始。

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叶城——三十里营房,今天就介绍到这里,更多资讯请关注“校长带你游西藏”。

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